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我國(guó)塑料行業(yè)發(fā)展如何
產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。2006年我國(guó)塑料制品規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量2801.9萬噸,同比增長(zhǎng)18.68%。塑料管材和其他塑料制品增長(zhǎng)超過30%,塑料型材和塑料絲、編織制品增長(zhǎng)達(dá)到20%,塑料包裝箱、容器增長(zhǎng)達(dá)18%。
產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升。塑料行業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)主要分布在東南沿海省市,光明新區(qū)雙壁波紋管廠家,產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)十分明顯。2006年廣東、浙江、江蘇3省塑料制品產(chǎn)量合計(jì)為1592.56萬噸,占塑料制品總產(chǎn)量的56.8%。塑料行業(yè)在各區(qū)域都有不同程度增長(zhǎng),但是區(qū)域分布不平衡格局改變不大,HDPE雙壁波紋管廠家直銷,能耗高、加工技術(shù)含量低、勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品逐漸流向中西部地區(qū)。
各類制品的地域特色十分明顯,廣東省的塑料管及附件、塑料包裝箱及容器、日用塑料制品及其他塑料制品產(chǎn)量居全國(guó)首位,分別占總產(chǎn)量的23.4%、13.9%、27.7%及43.3%;浙江省的塑料薄膜、塑料人造革、合成革位居全國(guó)之首,排水用HDPE雙壁波紋管廠家,分別占總產(chǎn)量的24.9%、48.7%和34.4%;江蘇省的泡沫塑料為全國(guó)第1,約占總產(chǎn)量的44.1%;山東省的農(nóng)膜、塑料編織品居全國(guó)之首,分別占總產(chǎn)量的28.0%、23.8%;遼寧省的塑料型材產(chǎn)量超過江蘇和安徽省,躍居全國(guó)榜首,約占總產(chǎn)量的16.6%。
雙壁波紋管的溝槽開挖及基礎(chǔ)處理
熟悉圖紙,根據(jù)設(shè)計(jì)給定的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量、定位、放線,引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)證批準(zhǔn)后方可進(jìn)行溝槽開挖。工程采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,溝槽開挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線,機(jī)械開挖留20cm的余量,由人工清槽至設(shè)計(jì)槽底高程位置,并將里程樁引至槽底。嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù),按設(shè)計(jì)的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾?,開挖時(shí)應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況,必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定放坡系數(shù),以防槽邊塌方。
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HDPE雙壁波紋管安裝在車行道下該如何應(yīng)對(duì)
1.首先,要知道影響的幾個(gè)重要因素,比如最1大凍土深度、地下水位和管道不受損壞等,有句話說的好,知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝。通過分析以上三個(gè)因素,確定埋深;
2.管頂距離設(shè)置:無混凝土的區(qū)域,管道的管頂距地面不宜小于0.5m。過淺,管道將會(huì)承受來自行車過多的壓力,久而久之,會(huì)“滴水穿石”;
3.室內(nèi)或室外要求:有混凝土的區(qū)域,混凝土堅(jiān)實(shí)牢固,可承受大部分來自上方的壓力,HDPE雙壁波紋管廠家,從而對(duì)下方的DN600 hdpe雙壁波紋管給予有效保護(hù)。因此,管道的管頂距地面不宜小于0.3m;
4.當(dāng)然還有一種情況,機(jī)械車輛的通行區(qū)域,通過對(duì)以上兩種情形的分析,管道的管頂距車行道路路面不宜小于0.7m。
以上提供的數(shù)據(jù)是經(jīng)過多次測(cè)試得出具有應(yīng)用價(jià)值的,當(dāng)然具體施工路段還要特殊考慮,避免出現(xiàn)紙上談兵的現(xiàn)象。
PE雙壁波紋管常見問題有哪些
內(nèi)壁不平坦:PE雙壁波紋管內(nèi)壁不平坦通常由真空度偏小、水套溫度過高、內(nèi)層過薄等導(dǎo)致。真空度偏小應(yīng)當(dāng)查看內(nèi)層真空管路是不是疏通,真空泵是不是作業(yè)正常等。水套溫度過高通常是由于冷卻水的水溫過高或冷卻水的流量過小導(dǎo)致,可通過這兩個(gè)方面的調(diào)整來處理。
擴(kuò)口不良。擴(kuò)口不良可分為以下幾種狀況:
擴(kuò)口前端的內(nèi)層有凹限引起這種現(xiàn)象的原因一般是內(nèi)層沖氣過早啟動(dòng);水套與在型模塊的中線偏離(成型機(jī)與水套不對(duì)中);內(nèi)層壁厚偏薄;內(nèi)層真空過早停止。
擴(kuò)口末端內(nèi)層堆料,這種現(xiàn)象往往會(huì)導(dǎo)致擴(kuò)口往里面凹。其原因是擴(kuò)口末端內(nèi)層料過厚;成型機(jī)在此段的降速的量過大;之前幾段的內(nèi)層沖氣過大;內(nèi)層的料溫過高致料坯過軟;外層的料坯在此段過厚?!?/p>
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